Đánh giá chi tiết xe BMW X1 2020

23/05/2020 4:55:46 CH

Cùng với các đàn anh X5, X6, X7... BMW X1 phiên bản nâng cấp cũng được nhà phân phối BMW – Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) ra mắt vào cuối tháng 4/2020 vừa qua.

Giới thiệu chung

Cùng với các đàn anh X5, X6, X7... BMW X1 phiên bản nâng cấp cũng được nhà phân phối BMW – Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) ra mắt vào cuối tháng 4/2020 vừa qua.

Trước đây, dưới quyền phân phối của Euro Auto, BMW X1 đã từng trình làng vào cuối năm 2015, và tiếp tục là dòng xe chủ lực dành cho khách hàng Việt Nam khi được Thaco tiếp quản. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh cùng Mercedes-Benz GLA, Audi Q4 và Volvo XC40 trong phân khúc SUV đô thị hạng sang.

Giá bán

Hiện tại, BMW X1 2020 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức với 1 phiên bản duy nhất sDrive18i xLine có giá niêm yết 1,859 tỷ đồng, cao hơn 30 triệu đồng so với phiên bản 2019.

Với các mức giá trên, giá lăn bánh của BMW X1 2020 tại Hà Nội là 2,104 tỷ đồng và tại TP.HCM là 2,067 tỷ đồng.

Nếu không tính đến phiên bản hiệu suất cao Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC, BMW X1 xDrive18i xLine cũng là mẫu xe có mức giá cao nhất phân khúc cùng với phiên bản Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC. Trong khi hai đối thủ Audi Q3 và Volvo XC40 có giá niêm yết lần lượt là 1,76 và 1,75 tỷ đồng.

Ngoại thất

Vì là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời, do đó BMW X1 2020 cũng không có quá nhiều điểm khác biệt so với phiên bản ra mắt vào cuối năm 2015. Tổng thể thiết kế vẫn sở hữu những điểm nhấn trẻ trung, thể thao và năng động. Trong khi kích thước tổng thể dài x rộng x cao duy trì lần lượt là 4.447 x 1.821 x 1.598 (mm), chiều dài cơ sở duy trì 2.670 mm.

Nổi bật nhất ở phần ngoại thất BMW X1 2020 có lẽ là cụm lưới tản nhiệt mới kích thước to hơn hẳn so với phiên bản tiền nhiệm. Đây là sự kế thừa thành tựu từ những đàn anh đi trước như BMW X5 hay X7 ra mắt vào giữa năm 2019.

Và dù còn khá nhiều tranh cãi quanh chi tiết này, nhưng không thể phủ nhận BMW X1 2020 hầm hố và mạnh mẽ hơn từ thiết kế mới của cụm lưới tản nhiệt hình quả thận vốn là đặc điểm nhận dạng của các mẫu xe BMW nói chung. Bên cạnh là cụm đèn pha LED tự động cũng được tái thiết kế dải đèn LED ban ngày đồng bộ với các dòng xe SAV của BMW.

So với phiên bản tiền nhiệm, BMW X1 2020 không còn trang bị đèn sương mù như trước đây. Thay vào đó, nhà sản xuất thiết kế hốc hút gió lớn, hướng luồng không khí sang hai bên và đi thẳng vào khu vực đĩa phanh để tăng cường giải nhiệt.

Tiến sang hai bên, thân xe BMW X1 2020 cũng không có nhiều thay đổi. Tổng thể thân xe vẫn gồm một đường dập nổi kéo dài từ hốc bánh xe trước, ngang qua cụm tay nắm cửa và tiếp nối với cụm đèn hậu phía sau. Cạnh dưới thân xe vẫn trang bị ốp bảo vệ sơn bạc khác chắc chắn.

Cụm gương chiếu hậu trên xe BMW X1 2020 vẫn trang bị chỉnh điện, gập điện, chống chói tự động, tích hợp đèn báo rẽ. Ngoài ra, gương chiếu hậu ngoài được nâng cấp đèn chào mừng LED chiếu sáng logo “X1” xuống mặt đất mỗi khi mở cửa xe, đồng bộ với hệ thống đèn phát sáng trên tay nắm cửa, giúp nhận ra các chướng ngại vật trong bóng tối, đồng thời việc lên xuống xe dễ dàng và an toàn hơn.

 

 

BMW X1 2020 vẫn trang bị la-zăng hợp kim 18 inch nhưng có thiết kế 5 chấu kép mới với 2 tông màu tương phản. Đi kèm là bộ lốp run-flat của Bridgestone với thông số lốp 225/50R18. Lốp tiêu chuẩn là dòng lốp Turanza T001 cao cấp, có khả năng giảm thiểu tiếng ồn vượt trội, cho trải nghiệm êm ái và an toàn.

Tiến về phía sau, BMW X1 2020 gần như giữ nguyên cấu trúc hình học từ phiên bản tiền nhiệm và gần như không có bất kỳ thay đổi nào. Nổi bật nhất vẫn là cụm đèn hậu LED hình chữ L kéo dài bo hai góc phía sau xe. Trong khi các điểm nhấn thể thao vẫn gồm đuôi lướt gió trên cao tích hợp đèn phanh thứ ba và ăng-ten dạng vây cá thời thượng.

Tuy nhiên, theo nhà sản xuất cho biết, đường kính ống xả đã thiết kế tăng từ 70 mm lên 90 mm, giúp tối ưu khả năng làm việc của động cơ BMW TwinPower Turbo và đem lại cảm giác phấn khích hơn cho người lái.

Nội thất

Bước vào bên trong, khoang nội thất BMW X1 2020 gần như không có nhiều thay đổi, từ giao diện bảng điều khiển cho đến cách bố trí các tính năng điều khiển. Đây là điều có thể chấp nhận được bởi BMW X1 2020 chỉ là bản nâng cấp nhẹ giữa dòng đời của thế hệ thứ 2 F48.

Thaco đã cố gắng làm mới khoang nội thất BMW X1 2020 với màn hình cảm ứng 8,8 inch tại trung tâm bảng điều khiển. Kích thước lớn gần gấp rưỡi so với màn hình 6,5 inch trên phiên bản tiền nhiệm. Ngoài ra, khoang lái BMW X1 2020 vẫn duy trì sự hài hòa giữa vẻ đẹp sang trọng nhưng vẫn đủ sự linh hoạt cần có của một dòng SUV đa dụng.

Vô lăng xe BMW X1 2020 vẫn có thiết kế dạng 3 chấu thể thao và được bọc da. Trên vô lăng tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, điều khiển giọng nói.

 

 

Đặc biệt phiên bản nâng cấp đã được trang bị hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control với tính năng giới hạn tốc độ LIM. Ngoài ra, chức năng LIM có thể phanh tự động để giới hạn tốc độ khi xe xuống dốc, một tình huống vượt tốc độ giới hạn khá phổ biến trong giao thông Việt Nam.

Đồng hồ lái phía sau vô lăng vẫn dạng truyền thống với hai đồng hồ analog. Tuy nhiên phiên bản BMW X1 2020 đã được nâng cấp màn hình TFT 5,7 inch hiện đại và cao cấp hơn so với màn hình đơn sắc trên phiên bản tiền nhiệm.

Ghế ngồi trên BMW X1 2020 vẫn trang bị tiêu chuẩn bọc da Sensatec với hàng ghế trước điều chỉnh điện. Riêng ghế lái có thêm tính năng nhớ vị trí giúp thuận tiện trong việc chia sẻ quyền sử dụng xe với các thành viên trong gia đình.

Hàng ghế thứ hai của BMW X1 2020 vẫn kế thừa sự thông minh của phiên bản tiền nhiệm khi có thể điều chỉnh tiến/lùi 13 cm theo tỉ lệ 60:40 và tựa lưng có thể điều chỉnh độ ngả theo 6 cấp độ. Đặc biệt, hàng ghế thứ hai có thể gập độc lập theo tỉ lệ 40:20:40 để tăng không gian khoang hành lý từ 505 lên 1.550 lít.

Ngoài ra, BMW X1 2020 còn được trang bị cửa sau được nâng cấp trang bị tiêu chuẩn chìa khóa thông minh Comfort Access. Người dùng chỉ cần đưa chân về phía cản sau là có thể đóng hoặc mở khoang hành lý khá tiện lợi. Đây là một nâng cấp so với cửa sau đóng/mở điện chống kẹt trên phiên bản trước đây.

Tiện nghi – Giải trí

Như đã nói ở trên, BMW X1 2020 đã được nâng cấp triệt để hệ thống thông tin giải trí so với trước. Màn hình cảm ứng 8,8 inch ở vị trí trung tâm được trang bị hệ điều hành BMW 6.0, cho phép người dùng điều khiển qua núm xoay điều khiển iDrive ngay bệ trung tâm hoặc ngay trên màn hình cảm ứng.

Không những vậy, hệ thống giải trí trên BMW X1 2020 còn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây, một phương thức kết nối thời thượng giúp người lái sử dụng các tính năng và ứng dụng trên điện thoại một cách tiện lợi và an toàn.

Ngoài ra, đi kèm với các tính năng giải trí là hệ thống âm thanh BMW Hifi 7 loa, công suất 205 watt và âm-li 7 kênh, hỗ trợ giả lập âm thanh vòm cao cấp.

Phiên bản BMW X1 2020 vẫn trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, đi kèm cửa gió cho hàng ghế sau khá tiện dụng.

Ngoài ra, BMW X1 2020 còn được trang bị đèn viền nội thất có thể thay đổi màu sắc và độ sáng với 6 màu tùy chỉnh: Cam, Tím, Xanh, Vàng, Xanh dương và Trắng. Bên cạnh đó là các tiện nghi khác như gạt mưa tự động, gương chiếu hậu trong chống chói tự động, các tiện ích chứa đồ và cổng sạc điện bổ sung.

Vận hành – An toàn

Tương tự thiết kế và các trang bị tiện ích, khả năng vận hành của BMW X1 2020 cũng không có gì thay đổi. Trung tâm vẫn là khối động cơ xăng B38, dung tích 1.5L, 3 xi lanh thẳng hàng TwinPower Turbo cho công suất tối đa 140 mã lực tại 4.600 – 6.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 220Nm từ 1.480 – 4.200 vòng/phút.

Đi kèm vẫn là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép Steptronic và hệ thống dẫn động cầu trước, cho khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 9,7 giây và tốc độ tối đa có thể đạt 203 km/h.

Khả năng vận hành của BMW X1 2020 được hỗ trợ bởi chức năng lựa chọn chế độ vận hành Driving Experience Control bao gồm chế độ ECO PRO. Trong khi khả năng vận hành ổn định ở các khúc cua với hệ thống hỗ trợ vào cua linh hoạt Performance Control.

Trang bị an toàn trên BMW X1 2020 tiếp tục gồm túi khí phía trước, túi khí bên hông phía trước, túi khí rèm cửa, hệ thống ổn định thân xe điện tử DSC, hệ thống hỗ trợ xuống đèo/dốc HDC, hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking assistant tích hượp camera lùi, hệ thống cảm biến khoảng cách trước/sau…

Đánh giá chung

Với mức thuế nhập khẩu từ Châu Âu còn khá cao, BMW X1 2020 đã có những trang bị khá đầy đủ để có được mức giá cạnh tranh nhất trên thị trường. Do đó, nếu bạn có tài chính mạnh, cần một dòng xe SUV cỡ nhỏ thuận tiện đi lại trong phố, trang bị tiện nghi đủ dùng, cùng với thiết kế cá tính, năng động, BMW X1 2020 sẽ là lựa chọn rất đáng cân nhắc.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

BMW X1 sDrive18i

1,636 tỷ

BMW X1 sDrive18i xLine

1,859 tỷ

BMW X1 sDrive18i

1,829 tỷ

BMW X1 sDrive 18i

1,505 tỷ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Số cửa sổ
0.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.00L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
2.00L
Công suất cực đại
136.00 mã lực
Công suất cực đại
140.00 mã lực , tại 4600.00 vòng/phút
Công suất cực đại
140.00 mã lực
Công suất cực đại
Momen xoắn cực đại
220.00 Nm
Momen xoắn cực đại
220.00 Nm , tại 1480 - 4200 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
220.00 Nm
Momen xoắn cực đại
Hộp số
7.00 cấp
Hộp số
7.00 cấp
Hộp số Hộp số
 
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.30l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
9.40l/100km
Điều hòa
2 vùng
Điều hòa
tư động 2 vùng
Điều hòa
Tự động vùng
Điều hòa
 

Theo báo Đánh giá xe

Các tin khác

Đăng ký nhận bản tin miễn phí

Trên 6000,000 tin đăng mới mỗi tháng

Click vào Nhận tin miễn phí là bạn sẽ nhận được email của chúng tôi mỗi ngày